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地铁领域

昆明地铁

         

        昆明市轨道交通首期工程由线网规划中的2号线一期工程和1号线一期工程和二期工程组成。线路全长约42Km,其中高架段长11.5Km,地下段长29.6Km。全线设站31座,其中高架车站6座,地下车站25座,平均站间距1375.430m,最大站间距为4526.710m(小王家营站~呈贡北站),最小站间距为502.000m(人民路站~文化宫站)。


        昆明市轨道交通首期工程含1号线和2号线的一期工程部分。工程的建设极大地改善昆明市中心城区的交通状况,有利于昆明市整体交通结构的完善,有利于城市改造、开发和发展,具有显著的社会效益、经济效益和环境效益。1号线的实施为联系昆明主城与呈贡新区,引导主城人口和功能向新区疏解,从而引导城市空间形态由“单核心”向“多组团”的结构转变起到积极作用。贯通南北的昆明地铁1、2号线或将实现全线试运营,一条贯穿城市南北的动脉,为昆明带来全新的升级和改变。地铁开通后,交通时间相对固定,城市新城或新区的通达性提高,就使人口大规模向外分散迁移成为可能,城市也得以真正进入一个以大规模居住功能迁移为先导的、城市功能大分散的时代。

 

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